Quien embarca con Transmaas ya no necesita esperar noticias de su carga. Ahora puede ir directamente a ella.
Transmaas ha lanzado Rastreio, una plataforma propia que pone en manos del cliente la situación de cada embarque. Con el CRT y el número de pedido de flete, el usuario accede a la pantalla y consulta lo que la operación ha registrado: por dónde ha pasado la carga y en qué etapa se encuentra, con fecha y hora, en portugués o en español.
Esta novedad cambia la posición de quien contrata. Hasta ahora, la información llegaba según el horario del correo electrónico de seguimiento. Ahora está disponible en el momento exacto en que surge la pregunta.
Todo el viaje en una pantalla
Un camión detenido en Uruguaiana puede estar llegando a la aduana, esperando el despacho, ya liberado o a punto de continuar su viaje. La ubicación es la misma en los cuatro casos. El historial de Rastreio diferencia cada situación.
Desde la orden de recolección hasta la llegada al destino, cada evento del viaje queda registrado: la carga, la llegada y la liberación en cada aduana, y las ubicaciones informadas por el equipo. La pantalla se abre con la última información registrada. Justo debajo aparece el historial de movimientos, y al leerlo de abajo hacia arriba, se puede reconstruir el viaje hasta ese momento.
En la empresa del cliente, alguien es responsable de la carga, y la pregunta llega a esa persona a cualquier hora del día:
- ¿Ya cargaron?
- ¿Ya llegó a la aduana?
- ¿Ya fue liberada?
- ¿Desde cuándo está en esta etapa?
Con Rastreio, la respuesta aparece directamente en la pantalla, con la fecha y hora del registro, y puede enviarse al gestor en la misma conversación.
A ambos lados de la frontera
Un embarque internacional involucra a personas en más de un país, y no todos leen en el mismo idioma. Rastreio se adapta a esta realidad operativa entre Brasil, Argentina, Chile y Uruguay: funciona en portugués y en español, permitiendo cambiar el idioma en la parte superior de la pantalla. En el sitio web de Transmaas, el acceso se encuentra en el botón Rastreio y, en la versión en español, en el botón Seguimiento.
Desarrollado por quienes realizan la operación
Rastreio fue desarrollado dentro de Transmaas, basándose en la rutina de seguimiento que el propio equipo lleva a cabo. Lo que aparece en la pantalla es lo que este equipo ha verificado y registrado sobre la carga, la misma información que se envía en el seguimiento habitual. La tecnología acerca el registro al cliente, y los responsables de la información siguen siendo quienes gestionan el embarque.
El seguimiento por correo electrónico continúa, el contacto de siempre también, y Rastreio añade un punto de contacto adicional con la operación.
Es el mismo camino que llevó a la empresa a diseñar la inteligencia artificial junto a quienes ejecutan el trabajo: empezar por lo que la rutina conoce bien. En este caso, la pregunta de todo cliente con carga en la carretera: ¿en qué estado se encuentra?
Al explicar el camino de la inteligencia artificial, la CEO Eliane Maas resumió el criterio: "Lo que marca la diferencia es conocer profundamente la propia operación y estar dispuesto a revisar la forma de trabajar".
Un año de evolución, ahora en la pantalla del cliente
"En 23 años de transporte terrestre internacional, hemos visto el volumen y la complejidad de la información crecer año tras año", dijo Eliane a Valor Econômico. El último año muestra lo que Transmaas ha hecho con esa constatación.
En poco más de un año, la empresa ha sido reconocida por quienes la observan desde cada ángulo.
- La Receita Federal la certificó como Operador Económico Autorizado en la modalidad de Seguridad, en octubre de 2025.
- El equipo renovó el sello Great Place to Work, en la encuesta respondida por los propios colaboradores, en octubre de 2026.
- Valor Econômico publicó, en el mismo mes, cómo la inteligencia artificial se integró en la operación.
Hasta aquí, la evolución ocurría desde adentro: en la programación de los vehículos, en la revisión previa de los documentos, en las áreas trabajando sobre la misma base. El cliente sentía el resultado. Ahora, además, tiene la pantalla.
En la publicación de Valor, Transmaas incluyó entre sus planes ampliar la visibilidad ofrecida a los clientes sobre cada embarque. Un mes después, el plan está en marcha, y este paso el cliente lo utiliza con sus propias manos.
"En el transporte internacional, el cliente no contrata solo el traslado de la carga, sino la seguridad de saber cuándo y en qué condiciones va a llegar. La tecnología es el medio; lo que buscamos entregar es previsibilidad. Y esta sigue dependiendo, por encima de todo, de personas preparadas y comprometidas con cada embarque", dijo Eliane.
Consulte su carga
La consulta requiere dos números de la misma carga:
- CRT: solo el número. Si incluye el prefijo del país o puntos, el campo los descartará.
- Pedido de flete: el número de pedido de ese embarque.
Con ambos a mano, abra el Rastreo. Si la carga no aparece, comuníquese con su contacto en Transmaas.
Fundada en 2003, Transmaas opera el transporte terrestre internacional entre Brasil, Argentina, Chile y Uruguay desde Uruguaiana, con oficina propia en Buenos Aires y certificación OEA. Quienes aún no realizan envíos con la empresa pueden hablar con un especialista.
